{"product_id":"anti-terror-barrier-system-2x6m-iso-22343-certified","title":"Système de Barrière anti-terrorisme – 2x6m – certifié ISO 22343","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSystème professionnel de Barrière anti-terrorisme pour la sécurité et la sûreté publiques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe système de Barrière anti-terrorisme – 2 × 6m est une solution complète de protection contre les véhicules hostiles (HVM), conçue pour protéger les espaces publics, les événements, les infrastructures critiques et les zones à accès restreint contre les menaces véhiculaires.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eL’ensemble comprend deux sections de barrière distinctes, chacune offrant environ 6 mètres de protection contre les véhicules. Basé sur le système Road Barrier testé conformément à la norme ISO 22343-1:2023, il utilise un principe innovant de décélération contrôlée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eContrairement aux barrières rigides conventionnelles qui reposent sur une résistance directe à l’impact, la Road Barrier bascule lorsqu’elle est percutée et engage le soubassement ainsi que les roues avant du véhicule. Cela crée une action d’arrêt puissante mais contrôlée, conçue pour réduire la gravité de l’impact et le risque de blessures graves.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe système est entièrement mobile et ne nécessite ni fondations, ni excavation, ni engins lourds. Fourni dans une caisse-palette réutilisable, il peut être rapidement déployé, déplacé et stocké entre les opérations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eContenu inclus\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e14 × Poteaux de délimitation\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHauteur : 860 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLargeur : 100 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePoids : 13 kg chacun\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e14 × Triangles de base\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHauteur : 150 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLongueur de côté : 600 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePoids : 20 kg chacun\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e14 × Équerres de verrouillage\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLongueur : 276 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePoids : 1 kg chacune\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e12 × Plaques de sol\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLongueur : 940 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLargeur : 150 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHauteur : 150 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePoids : 11 kg chacune\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e1 × Caisse-palette robuste\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBase de palette EU : 800 × 1200 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFournie avec rehausses-palettes et couvercle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConçue pour un transport et un stockage sûrs\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec chariot élévateur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRéutilisable pour de multiples déploiements\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques principales\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTestée en collision et classée en performance conformément à la norme ISO 22343-1:2023*\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDeux sections de barrière distinctes offrant chacune environ 6 mètres de protection\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTechnologie brevetée de décélération contrôlée des véhicules\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConçue pour réduire la gravité de l’impact par rapport aux barrières rigides conventionnelles\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eProtection bidirectionnelle efficace\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePermet l’accès aux piétons et aux cyclistes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAucune fondation ni travaux de terrassement requis\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDéploiement et relocalisation rapides\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFournie dans une caisse-palette réutilisable\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAdaptée aux installations de sécurité temporaires et permanentes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptimisée pour le transport, le stockage et l’usage répété\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eApplications\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCentres-villes et zones piétonnes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eÉvénements publics et festivals\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBâtiments gouvernementaux\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAéroports et pôles de transport\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eStades et arènes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eInfrastructures critiques\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePérimètres de sécurité temporaires\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eProjets urbains de protection contre les véhicules hostiles\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eProtection des espaces publics\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eFonctionnement\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLorsqu’elle est percutée par un véhicule, la barrière bascule au lieu d’agir comme un obstacle fixe. La base triangulaire engage le châssis et le soubassement du véhicule, tandis que les plaques de sol interagissent avec les roues avant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEnsemble, ces composants créent un processus de décélération contrôlée qui immobilise le véhicule tout en réduisant les forces transmises à ses occupants.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCette approche assure une protection efficace contre les véhicules hostiles tout en contribuant à minimiser le risque d’issues fatales associé aux barrières rigides conventionnelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSpécifications du système\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eSpécification\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eValeur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLongueur protégée\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2 × environ 6 mètres\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNombre de sections de barrière\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNombre d’unités de barrière\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNombre de plaques de sol\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEssais et classification de performance\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eISO 22343-1:2023*\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEmballage de transport\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1 caisse-palette\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDimensions de la palette\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1200 × 800 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eHauteur emballée\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEnv. 800 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePoids total d’expédition\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEnv. 660 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMéthode d’installation\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMontage en surface\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFondations requises\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNon\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eÉquipement d’installation\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAucun engin lourd requis\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eAvis relatif aux essais et aux performances\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e*Le système Road Barrier a été testé en collision et classé en performance conformément à la norme ISO 22343-1:2023 par VTI dans une configuration documentée mesurant environ 6 mètres.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCe pack contient les composants nécessaires pour créer deux sections de barrière distinctes correspondant à cette configuration, chacune mesurant environ 6 mètres.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa classification VTI s’applique spécifiquement à la configuration d’essai documentée. Le fait de combiner les composants dans une longueur différente, ou d’utiliser d’autres quantités, espacements ou configurations, n’est pas automatiquement couvert par cette classification de performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SaferWorld","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57558119022936,"sku":null,"price":17850.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0857\/2574\/1400\/files\/69958c98eae6d75a7095480d_A7R05983_utanband1.avif?v=1781596882","url":"https:\/\/barrieres24.fr\/products\/anti-terror-barrier-system-2x6m-iso-22343-certified","provider":"Barriers4u Group \/ Snelder Gruppen AB","version":"1.0","type":"link"}